Prehľad produktov
Jednostupňová olejová-utesnená rotačná lopatková výveva je objemová mechanická výveva skonštruovaná pre stabilný odsávací výkon v rozsahu nízkeho a stredného vákua. Tieto čerpadlá pracujú medzi atmosferickým tlakom (1013 mbar) a konečným tlakom až do 0,1 mbar (10 Pa) a poskytujú nepretržitú výtlačnú kapacitu pre priemyselné stroje, baliace systémy a výrobné linky.
Technické špecifikácie
|
Parameter |
20 m3/h Model |
63 m3/h Model |
100 m3/h Model |
250 m3/h Model |
630 m3/h Model |
|
Nominálna rýchlosť čerpania (50 Hz) |
20 m3/h |
63 m3/h |
100 m3/h |
250 m3/h |
630 m3/h |
|
Nominálna rýchlosť čerpania (60 Hz) |
24 m3/h |
75 m3/h |
120 m3/h |
300 m3/h |
750 m3/h |
|
Konečný parciálny tlak (plynový predradník uzavretý) |
<= 0.5 mbar |
<= 0.1 mbar |
<= 0.1 mbar |
<= 0.1 mbar |
<= 0.1 mbar |
|
Konečný celkový tlak (plynový balast otvorený) |
<= 1.5 mbar |
<= 1.0 mbar |
<= 1.0 mbar |
<= 0.8 mbar |
<= 0.8 mbar |
|
Výkon motora (50 Hz) |
0,75 kW |
1,5 kW |
2,2 kW |
5,5 kW |
15,0 kW |
|
Úroveň hluku (ISO 2151) |
62 dB(A) |
65 dB(A) |
67 dB(A) |
72 dB(A) |
75 dB(A) |
|
Vstupné / výstupné pripojenie |
G 3/4" závit |
Závit G 1-1/4". |
Závit G 1-1/4". |
ISO-KF PN40 / G 2" |
DN100 PN10 / G 2" |
|
Kapacita oleja |
0.5 L |
2.0 L |
2.0 L |
6.5 L |
15.0 L |
|
Prevádzková teplota |
72°C |
75°C |
78°C |
82°C |
85°C |
Mechanická konštrukcia a materiály
Kľúčové vnútorné komponenty sú vyrábané podľa špecifických metalurgických noriem, aby odolali nepretržitému mechanickému namáhaniu a tepelnému zaťaženiu:
Teleso statora čerpadla:Jemnozrnná sivá liatina FC25 s vysokou{0}}zrnitou-liatinou,-odstránená namáhaním, aby sa zabránilo tepelným deformáciám počas nepretržitej prevádzky s vysokým-záťažom.
Vnútorný rotor:Presne-brúsená tvárna liatina (QT450) namontovaná excentricky vzhľadom na vŕtanie statora.
Posuvné lopatky:Kompozitný materiál s vysokou -hustotou vlákien-vystužený vláknami s nízkym koeficientom tepelnej rozťažnosti a odolnosťou voči mechanickému opotrebovaniu.
Elastomérové tesnenia:Vnútorné tesnenia hriadeľa a O-krúžky z fluorokarbónovej gumy (Viton / FKM), teplotne dimenzované do 180 °C.
Systém filtrácie výfukových plynov:Viacstupňový vnútorný odlučovač olejovej hmly s prvkami zo syntetických vlákien dosahuje 99,9-percentnú účinnosť filtrácie oleja a vracia olej do zásobníka cez vnútorný recirkulačný kanál.
Plynový balastný ventil:Nastaviteľný manuálny plynový balastový ventil na riadenie vodnej pary a zabránenie kondenzácii-v olejovej komore.
Princíp činnosti a vnútorná mechanika
Čerpadlo funguje pomocou štvortaktného{0}}výtlačného mechanizmu vo vnútri olejovo{1}}utesnenej komory:
Odsávanie:Odstredivá sila tlačí posuvné lopatky proti vnútornej stene statora, keď sa excentrický rotor otáča. Objem medzi dvoma susednými lopatkami sa zväčšuje a vytvára tlakový rozdiel, ktorý nasáva plyn zo vstupného otvoru.
Izolácia:Zadná lopatka prechádza vstupným otvorom a izoluje pevný objem plynu vo vnútri komory čerpadla.
Kompresia:Pokračujúce otáčanie rotora znižuje objem komory a stláča zachytený plyn.
Výfuk:Keď tlak plynu prekročí atmosférický tlak plus napnutie pružiny výfukového ventilu, výfukový ventil sa otvorí a vypustí plyn a olejovú hmlu do krytu separácie oleja.
Kontrola kvality a výrobné protokoly testovania
Aby sa zabezpečila spoľahlivosť v teréne a súlad s medzinárodnými priemyselnými normami, každá vyrobená vákuová pumpa prechádza pred balením prísnou kontrolou:
Rozmerová kontrola:Overenie vývrtov statora, excentricity rotora a drážok lopatiek pomocou súradnicového meracieho stroja (CMM) s presnosťou na menej ako-mikrón.
Testovanie úniku hélia:Testovanie netesnosti héliom pomocou hmotnostného spektrometra aplikované na všetky zvárané spoje a odliatky krytu, aby sa zabezpečila rýchlosť úniku pod 1 x 10^-6 mbar x L/s.
Skúška výkonu-:4-hodinový nepretržitý prevádzkový test pri plnom zaťažení monitorujúci konečný tlak, odber prúdu motora, stabilitu prevádzkovej teploty a úroveň emisií hluku podľa smerníc ISO 2151.
Sprievodca riešením problémov
|
Symptóm |
Možná mechanická príčina |
Vyžaduje sa akcia |
|
Čerpadlo nedosahuje stanovené konečné vákuum |
Vákuový olej znehodnotený alebo kontaminovaný vodou |
Vymeňte olej; spustite čerpadlo s otvoreným plynovým balastom na 30 minút. |
|
Filter výfukovej hmly je nasýtený |
Vymeňte prvky výfukového filtra. |
|
|
Netesnosť v tesnení vstupného potrubia alebo tesnení hriadeľa |
Vykonajte test netesnosti héliom alebo poklesom tlaku; vymeňte poškodené tesnenia. |
|
|
Nadmerná olejová hmla vychádzajúca z výfuku |
Výfukový filter je nasýtený, upchatý alebo nesprávne nastavený |
Vymeňte vložku výfukového filtra a skontrolujte vnútorné tesnenie obtokového ventilu. |
|
Elevated operating temperature (>90 °C) |
Nedostatočný prietok chladiaceho vzduchu alebo znečistené chladiace rebrá |
Vyčistite kryt ventilátora motora a vonkajšie chladiace rebrá čerpadla. |
|
Nízka hladina oleja alebo nesprávna viskozita oleja |
Skontrolujte hladinu oleja; doplňte štandardným vákuovým olejom ISO VG 68. |
|
|
Abnormálny kovový hluk počas štartovania |
Studený štart s olejom s vysokou viskozitou alebo opotrebovanými lopatkami rotora |
Skontrolujte okolitú teplotu; overiť kvalitu oleja; skontrolujte opotrebovanie klzných lopatiek. |
Skladovanie, preprava a uvedenie do prevádzky
Pokyny pre skladovanie
Prostredie:Skladujte vo vnútri na suchom mieste pri teplote od 5 °C do 40 °C.
Ochrana portov:Ponechajte továrenské záslepné príruby pripojené k vstupným a výstupným portom až do konečného pripojenia potrubia, aby ste zabránili prachu a vlhkosti.
Dlhodobé-úložisko:Pri skladovaní dlhšom ako 6 mesiacov otočte hriadeľ čerpadla ručne každé 3 mesiace, aby ste zabránili vnútornému prilepeniu.
Prepravné pokyny
Zdvíhanie:Použite určené zdvíhacie otvory základne alebo skrutky s okom krytu čerpadla. Nikdy nezdvíhajte celú jednotku pomocou samotnej skrutky motora.
Orientácia:Počas prepravy udržujte čerpadlo prísne vodorovne, aby olej nezaplavil výfukové filtre.
Kontrolný zoznam prvého uvedenia do prevádzky
Hladina oleja:Pred spustením skontrolujte, či hladina oleja dosahuje stredovú značku priezoru.
Smer otáčania:Krátkym pohybom motora skontrolujte rotáciu oproti šípke na kryte. Nesprávne zapojenie spôsobuje okamžité zlyhanie mazania.
Žiadny-test načítania:Nechajte čerpadlo bežať 15 minút s izolovaným vstupom a otvoreným plynovým balastom, aby ste overili prevádzkovú teplotu, hladinu hluku a separáciu oleja pred úplným pripojením systému.
FAQ
Otázka: Aký je rozdiel medzi jednostupňovým-a dvojstupňovým-rotačným lopatkovým vákuovým čerpadlom?
Odpoveď: Jedno{0}}stupňové čerpadlo používa jednu kompresnú komoru a je navrhnuté pre aplikácie v rozsahu nízkeho až stredného vákua (zvyčajne dosahujú maximálne tlaky do 0,1 mbar). Dvoj-stupňové čerpadlo pridáva do série druhý kompresný stupeň, ktorý mu umožňuje dosiahnuť hlbšie konečné úrovne vákua (až do rozsahu 0,001 mbar). Jednostupňové-modely sú ideálne pre všeobecné priemyselné procesy, kde sa nevyžaduje extrémne vákuum, ponúkajú jednoduchšiu údržbu a vyššie rýchlosti čerpania pri miernych úrovniach tlaku.
Otázka: Dokáže jedno{0}}stupňové rotačné lopatkové vákuové čerpadlo zvládnuť nepretržitú prevádzku 24 hodín denne, 7 dní v týždni?
Odpoveď: Áno, modely priemyselnej{0}}triedy sú skonštruované na nepretržitú prevádzku za predpokladu, že sú správne udržiavané prevádzkové teploty, hladina oleja a okolitá ventilácia. Pri nepretržitej prevádzke blízko konečného vákuového tlaku bez plynového balastu sa však tepelné zaťaženie a degradácia oleja musia dôkladne monitorovať prostredníctvom plánovaných kontrol.
Otázka: Aký typ vákuového oleja by sa mal použiť a možno ho nahradiť automobilovým alebo hydraulickým olejom?
Odpoveď: Mali by sa používať iba minerálne alebo syntetické oleje vysokej{0}}triedy špeciálne formulované pre rotačné lopatkové vákuové vývevy (zvyčajne viskozita ISO VG 68). Nikdy nepoužívajte automobilový motorový olej, hydraulickú kvapalinu alebo prevodový olej. Alternatívne oleje majú rozdielne tlaky pár, oxidačnú stabilitu a deemulgačné vlastnosti, čo môže spôsobiť silné penenie, slabé konečné vákuum a zrýchlené vnútorné mechanické opotrebenie.
Otázka: Ako vysoká okolitá teplota ovplyvňuje výkon čerpadla?
Odpoveď: Prevádzkové teploty okolia presahujúce 40 °C môžu spôsobiť prehriatie oleja čerpadla, čím sa zníži jeho viskozita a tesniaca schopnosť. To vedie k vyšším prevádzkovým teplotám, zrýchlenému rozkladu oleja a poklesu konečného výkonu vákua. V teplom prostredí je nevyhnutné dostatočné vetranie miestnosti a čisté chladiace rebrá.
Otázka: Akú funkciu má vnútorný ventil proti spätnému nasávaniu-?
Odpoveď: Ventil proti spätnému nasávaniu- je automatický mechanický spätný ventil umiestnený na vstupnom porte. Keď je čerpadlo vypnuté alebo dôjde k neočakávanému výpadku prúdu, ventil sa pod diferenčným tlakom okamžite uzavrie, čím sa zabráni nasatiu vákuového oleja späť do sacieho potrubia zákazníka a vákuovej komory.
Populárne Tagy: jednostupňové rotačné lopatkové vákuové čerpadlo, Čína jednostupňové rotačné lopatkové vákuové čerpadlo výrobcovia, dodávatelia, továreň, cnc obrábací vákuový systém, kontinuálny vákuový systém pre výrobnú linku, výrobný vákuový systém, bezolejový sací systém, Tiché vákuové čerpadlo, inteligentný systém vákuového čerpadla